Добрый день!
नाचन्जोम इज दलका। व् महाभारते इ रामजाने ओपिसन्य सोब्य्तिजा , कोतोर्ये वोज्मोज्ह्नो प्रोइशोदिली न तेर्रितोरी वोलोगोद्स्कोज ओब्लास्ती .
चेत्य्रे कर्जा सोश्लिस' इ बयला बिटवा । व्य्होद्क्य स निज्किः प्लानेट पेरेत्जनुली चास्त' ल्जुदेज न स्वोजू स्तोरोनु । नो ब्लागोदार्जा व्मेशाटेल 'स्त्वु रामी त्जोम्न्ये सिली ब्य्ली राज्बिटी अ पोबेदितेली पोलुचिली ज़म्ल्जू , गडे इ प्रोज्हिवाजुत सेज्चास ।
तक वोट पोबेज्ह्द्जोंन्य्मी ब्य्ली एवरी ओनी इ सेज्चास ज़निमजुत चुज्हुजू तेर्रितोरिजू अ स्वोएज उ निः नेट पोतोमु चतो स्म । व्य्शे । अ इह क्निगा "नोव्य्ज जावेत " नापिसंनाजा द्ल्जा गोएव (अज गोज इसी ) ओपिस्य्वैत इह रोद्न्ये मस्त व् इस्पनी (टूट ने दलेको ओत पोर्तुगाली , जा तं प्रोएज्ज्हल )।
तक वोट न प्रवाह , पोबेदितेल्जा .
होछु ज़मेतित ', चतो सिस्टेमी फिजिचेस्किः वेलिचिन ल्जुदी पोस्त्रोइली दो टोगो काक Vy पोप्य्तालिस ' व्स्तात ' स्वेर्हू सो स्वोएज इदेओलोगिएज . जेतो ने स्त्रश्नो , नो क सोज्हलेनिजू व्नुत्रेंनेगो सेर्देच्नोगो ओग्न्जा , विदिमो वाम ने दोस्ताजोत इ वी देलेते ओशिब्की , ने सोव्मेस्तिम्ये दज्हे सो स्तुदेंतोम २ कुर्सा व् नचले ३ -गो सेमेस्टर ।
От потенциала электрического поля нельзя брать ротор - так как этот потенциал всегда СКАЛЯР и является 0-формой। Это по поводу первой вашей ссылки।
По поводу второго замечания. Тут надо владеть предметом и понимать что такое волновое сопротивление вакуума R, чем отличается чётно размерное топологическое пространство от нечётноразмерного (См. например работу Бартини)।
वूब्वेम जेतो मटेरिअल द्ल्जा स्तुदेंता ४ कुर्सा .
तक जहे नादो नेम्नोगो पोनिमत ' काक रस्प्रोस्त्रन्जजुत्स्जा वोल्न्य व् स्लोज्ह्न्य्ह नोद्नोरोद्न्य्ह स्रेदः .
जा ने प्लानिरुजू बीत ' वाशिम उचितेलेम इली रेसन्जेंतोम दज्हे जा ओग्रोम्न्ये मटेरिअल 'नये ब्लग (१०० ००० एव्रो )। इ तेम बोली उ मेंजा नेट व्रेम्जा न इस्प्रव्लेनिए वशिः तेक्स्तोव । इज्विनिते जा ओत्क्रोवेंनोए पिस 'मो । नो लिच्नो मोजो म्नेनिए , चतो वी व्वोदिते bol'शे पुतानिच्य . लिबो वस् इस्पोल 'ज़ुजुत काक अश्तेनाजी । लिबो वी जेटओ देलेते सोज्नाटेल 'नो .
उदाची वाम व् बुदुविः पेरेरोज्ह्देनिजः ,
इग्नत
среда, 9 июля 2008 г.
четверг, 12 июня 2008 г.
Финиш регаты 12 июня.
Финиш регаты 12 июня।
Добрый человек маринмастер подошёл ко мне, я как обычно сидел в маленькой библиотеке
уставившись в свой компьютер. Подошёл и сказал - прибыла первая яхта участвующая
в регате. Мне потребовалось 30 секунд что бы осознать случившееся, затем я бросился
к закрытой двери на пирсы где стояли яхты. Затем я вспомнил что забыл очки.
Вернулся взял очки и быстрым полу бегом оказался возле входа. Стал стучать в стекло
двери так как увидел человека в яхтенном комбинезоне. Это и оказался Доменик - победитель
этого соревнования. Я стал стучать в стекло и дверь сама открылась, видимо помогли
охранники, нажали вовремя на кнопку.
Я спросил, кажется, это вы пришли в ДжесферЧеленджерс. Он сказал да. Я спросил а
какая у вас лодка. Мы подошли к его настоящей спортивной яхте. Она была красного цвета.
На ней был интернет адрес и название. Выглядела она как опен50 на мой взгляд.
Прямой форштевень, широкая корма, потом я увидел на картинке в интернете длинный
киль к которому конечно полагается высокая мачта.
Я спросил про Виталия. Доменик сказал что был заблокирован вместе с ним в Шербуре
и видел как Виталий пытался прорваться. Он сказал что две русских яхты одна из
них голубая. Насамом деле Зеланна тёмно-синяя, но в английском языке только слова
блю.
Кстати погода сегодня штормовая. Неслышно песен на набережной и не видно гуляющей
молодёжи.
Я сказал что на нашей яхте нет спинакера, Доменик ответил что использовал спинакер
только 2 дня в начале пути. Я подумал что Виталий может подойти, если бог даст, в
течении пары дней.
Потом я пошёл помогать Кристиану с его Морганом. Я его протирал сухой тряпочкой и
полировал. Яхта 51 футовая поэтому приходилось использовать лестницу и на корме
пластмассовую подставку (тут такими дороги ограждают при строительных работах).
Потом я сходил в ещё одно кафе с замечательным видом на вход на рейд, огороженный
как и понятно дамбой и камнями от волн. Сидел пил зелёный чай и вглядывался в
даль не идёт ли ещё одна яхта на финиш. Настроение конечно приподнятое.
Затем даже при моём зрении разглядел, что Доменик вышел прогуляться. И что
греха таить вышел на встречу ему. Попробовал помочь ему с его нуждами, чем
смог. К сожалению бутылку вида я оставил у Американца а забирать было не удобно
поэтому в качестве сувениров подарил другое.
Мы спокойно прошли через великолепный город Праа да Витория к супермаркету.
Купили продуктов, посидели в кафе. Конечно шутили и разговаривали по дороге.
Как не странна не касались особо темы погоды и гонки.
Но я всё таки спросил про погоду и узнал что она была хорошая.
Так же узнал про лодку что ей трудно управлять но она летает как ракета.
Узнал что нет на борту яхты Доменика ветроподруливающего устройства и ему
приходилось много работать на румпеле, так как видимо яхта рыскала на волнах.
Так же я узнал что Доменик встретил круизный корабль и узнал что оторвался от флота
на 100 миль и понял что победил в регате. Он эмоционально об этом рассказывал.
Так же сказал что в последний день у него не было из за качки возможности приготовить
еду и он питался бутербродом или сухим пайком прямо в кокпите.
Пришла вторая яхта, ПеперПен кажется. Капитан француз. Отличный образец спортивоной
лодки, Он сказал что хочет пива. Я принёс пива и мы сходили за Домеником. Посидели
попили пива, затем Петер сделал лапши а Доменик принёс с собой бутылку вина и
оливки. Я немного посидел с ним, всё равно по Французки не понимаю и пошёл на
компьютер в библиотеку।
इग्नत
Добрый человек маринмастер подошёл ко мне, я как обычно сидел в маленькой библиотеке
уставившись в свой компьютер. Подошёл и сказал - прибыла первая яхта участвующая
в регате. Мне потребовалось 30 секунд что бы осознать случившееся, затем я бросился
к закрытой двери на пирсы где стояли яхты. Затем я вспомнил что забыл очки.
Вернулся взял очки и быстрым полу бегом оказался возле входа. Стал стучать в стекло
двери так как увидел человека в яхтенном комбинезоне. Это и оказался Доменик - победитель
этого соревнования. Я стал стучать в стекло и дверь сама открылась, видимо помогли
охранники, нажали вовремя на кнопку.
Я спросил, кажется, это вы пришли в ДжесферЧеленджерс. Он сказал да. Я спросил а
какая у вас лодка. Мы подошли к его настоящей спортивной яхте. Она была красного цвета.
На ней был интернет адрес и название. Выглядела она как опен50 на мой взгляд.
Прямой форштевень, широкая корма, потом я увидел на картинке в интернете длинный
киль к которому конечно полагается высокая мачта.
Я спросил про Виталия. Доменик сказал что был заблокирован вместе с ним в Шербуре
и видел как Виталий пытался прорваться. Он сказал что две русских яхты одна из
них голубая. Насамом деле Зеланна тёмно-синяя, но в английском языке только слова
блю.
Кстати погода сегодня штормовая. Неслышно песен на набережной и не видно гуляющей
молодёжи.
Я сказал что на нашей яхте нет спинакера, Доменик ответил что использовал спинакер
только 2 дня в начале пути. Я подумал что Виталий может подойти, если бог даст, в
течении пары дней.
Потом я пошёл помогать Кристиану с его Морганом. Я его протирал сухой тряпочкой и
полировал. Яхта 51 футовая поэтому приходилось использовать лестницу и на корме
пластмассовую подставку (тут такими дороги ограждают при строительных работах).
Потом я сходил в ещё одно кафе с замечательным видом на вход на рейд, огороженный
как и понятно дамбой и камнями от волн. Сидел пил зелёный чай и вглядывался в
даль не идёт ли ещё одна яхта на финиш. Настроение конечно приподнятое.
Затем даже при моём зрении разглядел, что Доменик вышел прогуляться. И что
греха таить вышел на встречу ему. Попробовал помочь ему с его нуждами, чем
смог. К сожалению бутылку вида я оставил у Американца а забирать было не удобно
поэтому в качестве сувениров подарил другое.
Мы спокойно прошли через великолепный город Праа да Витория к супермаркету.
Купили продуктов, посидели в кафе. Конечно шутили и разговаривали по дороге.
Как не странна не касались особо темы погоды и гонки.
Но я всё таки спросил про погоду и узнал что она была хорошая.
Так же узнал про лодку что ей трудно управлять но она летает как ракета.
Узнал что нет на борту яхты Доменика ветроподруливающего устройства и ему
приходилось много работать на румпеле, так как видимо яхта рыскала на волнах.
Так же я узнал что Доменик встретил круизный корабль и узнал что оторвался от флота
на 100 миль и понял что победил в регате. Он эмоционально об этом рассказывал.
Так же сказал что в последний день у него не было из за качки возможности приготовить
еду и он питался бутербродом или сухим пайком прямо в кокпите.
Пришла вторая яхта, ПеперПен кажется. Капитан француз. Отличный образец спортивоной
лодки, Он сказал что хочет пива. Я принёс пива и мы сходили за Домеником. Посидели
попили пива, затем Петер сделал лапши а Доменик принёс с собой бутылку вина и
оливки. Я немного посидел с ним, всё равно по Французки не понимаю и пошёл на
компьютер в библиотеку।
इग्नत
вторник, 10 июня 2008 г.
Очередное изменение концепции интернета
Очередное изменение концепции интернета
Сейчас самое основное это автономность। Людей уже не удовлетворяют такие глобальные службы как गूगल и людям хочется своего персонального गूगल। Поэтому надо людям это предложить। Это должно быть экстремально лёгкое устройство। Которое по нажатию кнопки складывает на личный сервер - видео, аудио и другие профили излучения। Этот сервер по команде с устройства так же осуществляет поиск и простейший математический анализ в доступных сетях। Проталкивание информации по спискам (динамическим) участников। Финансовые инструменты - оплата каналов। Списание со счёта। Обеспечение контакта с ближайшими на данный момент соседями।
इग्नत
Сейчас самое основное это автономность। Людей уже не удовлетворяют такие глобальные службы как गूगल и людям хочется своего персонального गूगल। Поэтому надо людям это предложить। Это должно быть экстремально лёгкое устройство। Которое по нажатию кнопки складывает на личный сервер - видео, аудио и другие профили излучения। Этот сервер по команде с устройства так же осуществляет поиск и простейший математический анализ в доступных сетях। Проталкивание информации по спискам (динамическим) участников। Финансовые инструменты - оплата каналов। Списание со счёта। Обеспечение контакта с ближайшими на данный момент соседями।
इग्नत
суббота, 17 мая 2008 г.
В Амстердам
В пятницу с утра проснулся, принял душ, позавтракал с Джеусом। Потом поехали в его другой дом। Потом он вывез меня на трассу। Потолкался на перекрёстке и один немец из фирмы занимающейся судами подвёз меня на машине। Его звали Герхард Гермеер। Потом один трекер - радист довёз меня до Останбрюка почти। Потом завис на бензозаправке так как была пятница и не одного голандца। Но один дизайнер довёз меня до близости в 100 километров до Амстердама на ауди। Обменялись визитками। Он делал деревянную сексуальную мебель под пластик। Я обещал ему прислать фото из Вологды। Потом человек на небольшой машине привёз меня прямо к дому МоМо। Момо встретил меня горячо и разрешил жить в течении 2 - 3 дней и сказал что дальше будет решать демократическое собрание। Потормозил со своим ноутбуком। Отправил прогноз погоды и уснул. Не забыв съесть хлеб с ореховым маслом.
इग्नत
इग्नत
четверг, 15 мая 2008 г.
Кильская бухта.
Кильская бухта.
Вчера ходили кататься с Артуром и Джеусом. Пришли на яхту. Саня делал уборку. Капитана не было. Я позвонил Виталию и попросил придти как можно быстрее. Выставил столик. Убрал всё из кокпита. И выложил на стол всё что осталось от вчерашнего дня рождения Михаила и Александра.
Через 20 минут пришёл шкипер. Мы убрали стол и вышли из марины. Погода была хорошая.
Качки не было а ветер был. Это потому что мы были в бухте.
Подняли паруса и пошли лавировкой. Миновали узкое место. По левому борту виднелись очистные сооружения в виде трёх яиц и олимпийский яхтенный центр и множество парусных лодок. Прошли первый маяк и взяли курс на маяк на севере, который отделял бухту от моря. Через 2 часа дошли до него и повернули на обратный курс. По пути встречались грузовые суда и контейнеровозы, в том числе русские. Подняли Российский флаг, чтобы нас заметили с русских судов.
Дошли до Киля. Вывесили кранцы и пришвартовались к пирсу, где уже ждал матрос Александр. Попрощались с гостями.
Потом Джеус вернулся и сказал, что попробует помочь с генератором. Мы сфотографировали генератор и поехали отправлять фотографии
вместе с документацией специалисту в Гамбург. Артур меня отвёз к нашей марине. Вечером пришёл ответ, что такой запчасти там нет.
Вечером был разговор с Владимиром о пользе сохранения в чистоте лодки. Потом мы мыли лодку. А Саня в это время спал. Потом пили чай.
ignat
Вчера ходили кататься с Артуром и Джеусом. Пришли на яхту. Саня делал уборку. Капитана не было. Я позвонил Виталию и попросил придти как можно быстрее. Выставил столик. Убрал всё из кокпита. И выложил на стол всё что осталось от вчерашнего дня рождения Михаила и Александра.
Через 20 минут пришёл шкипер. Мы убрали стол и вышли из марины. Погода была хорошая.
Качки не было а ветер был. Это потому что мы были в бухте.
Подняли паруса и пошли лавировкой. Миновали узкое место. По левому борту виднелись очистные сооружения в виде трёх яиц и олимпийский яхтенный центр и множество парусных лодок. Прошли первый маяк и взяли курс на маяк на севере, который отделял бухту от моря. Через 2 часа дошли до него и повернули на обратный курс. По пути встречались грузовые суда и контейнеровозы, в том числе русские. Подняли Российский флаг, чтобы нас заметили с русских судов.
Дошли до Киля. Вывесили кранцы и пришвартовались к пирсу, где уже ждал матрос Александр. Попрощались с гостями.
Потом Джеус вернулся и сказал, что попробует помочь с генератором. Мы сфотографировали генератор и поехали отправлять фотографии
вместе с документацией специалисту в Гамбург. Артур меня отвёз к нашей марине. Вечером пришёл ответ, что такой запчасти там нет.
Вечером был разговор с Владимиром о пользе сохранения в чистоте лодки. Потом мы мыли лодку. А Саня в это время спал. Потом пили чай.
ignat
Подписаться на:
Сообщения (Atom)